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Yahoo!オークション - KRS キムラ チャンバー ヤマハ 2スト。Yahoo!オークション - TZM50R 4KJ KRS製 キムラ レーシング。KRS(キムラレーシング) チャンバー のパーツレビュー | TZR50R。サイレンサーの写真を追加しました。TZR50R レーシングチャンバー | 株式会社ORM。六角三本で取り外しです。s1000rr ノーマルサイレンサー。rz50　5fcのkrs製spレーシングチャンバーになります。SANSEI　RACING。新品で5万くらいしました。アドレスV125G、社外マフラー、メーカー不明。当時購入したものなので古いですが、内部は何度かアセトンや、クエン酸溶液などでカーボンを落としオルソ溶液で中和などもしてあります。マジェスティ250 C型 マジェC SG03J用　社外ショート管　ローダウン車に。それから使ったのは数十キロにもならないと思います。se44j ステンレスマフラー　シグナス。写真では分かりにくいですがわずかなへこみがありますが、このチャンバーで転倒などは一度もありませんし、落としたりもないので飛び石などではないかと思います。ハーレー　クロームワークス　3インチ　スラッシュカット　スリップオン マフラー。性能は新品事から変わらないので性能に影響はないと思います。MRS-Mテック中京製　ショート管　ツナマヨ様。外部を艶消しブラック塗装を錆び防止に何重かにふいてあります。ホンダ CB250R LCI PARTS ショートカーボンスリップオンマフラー。何本もチャンバーは持っていますがYAMAHAにはこれが速さで言えば一番だと思います。ドラッグスター400マフラー、ハンドル。当時レースでYAMAHAで上位に入るのはほぼkrsチャンバーでした。1811-1048　 純正スタイル1本セットマフラー左側　( BMW マフラー。ただ回るだけの今でも作っている某メーカーや、安物とはまったく違います。マグナ250　純正マフラー。扱いやすさや乗り手ではリブラも負けていませんが、腕とセッティングがだせれば自分は一番速かったです。イナズマ400 WR'S ダブルアールズ フルエキ ステンカーボン マフラー。ただ素人には扱いが難しいかもしれません。CB400four NC36 メッキショート管。rz50用ですが4euエンジンのtzrやtzmにも付くかもしれません。バルカン純正マフラー。逆はステー加工で着きますので。cbr250rr mc22純正芯抜きマフラー。古いものですので理解ある方のみ　クレームや返品には一切対応できません。ゼファー400マフラー t。知りたいことは購入前に必ず質問ください。５０．８πバナナ　サイレンサー /汎用 旧車。写真に写っているのが全てです。ペリカンジョグ用　純正チャンバー。もとからサイレンサーバンドはない製品です。500ss H1-F マッハ ゼンシン 集合丸菅(特注品)。バネが伸びているのであまりききませんので注意です。sr400 スーパーサウンド　マフラー。